Our Style 働き方
大松運輸がもっとも大事にしていること
それはズバリ「社員」が幸せになること。
社員の幸せなくして企業の発展はありません。
大松運輸社長 仲松秀樹
Interview 社員インタビュー
後藤広行(42歳)入社15年8ヶ月
(2024.08月 時点)
【入社動機】高校を中退し大工職人として働いていたとき、現場で見かけるトラックの車体とドライバーの格好良さに惹かれ、大松とは別の運送会社に就職しました。そこから一度ドライバーを辞め、屋根職人になりましたが、当時まだトラックドライバーへの未練があったため、知人から紹介を通じて大松運輸に応募し入社しました。
【大松運輸に入社して】23歳で入社し、当時は最年少でしたが、運送経験があったため、入社3日目から独り立ちしました。その後、さまざまな部署に配属され、大松運輸のほぼすべてのお客様の配送を経験しました。その後、上司と共に、ドライバーでもキャリアアップができる仕組みを作るために「特務課」を立ち上げました。この課では社内配送だけでなく、他社の仕事も請け負い、北は北海道から南は九州まで、さまざまな荷物を運びました。その後、特務課の管理職となり、現在はドライバー時代に培ったネットワークを活かして営業職に就いています。
【大松運輸ってこんな会社】「運送会社のイメージを変えたい」という社長の想いを実現するため、ドライバーでも昇給制度があり、ドライバーから倉庫管理や営業職などへのキャリアチェンジも可能な仕組みを整えています。
【大松運輸で働く上で意識していること】新しく入社した人たちに、大松運輸で一生懸命働けば、ドライバーでもキャリアアップや大幅な収入アップが期待できる「夢」を持てる会社だと思ってもらえるように心がけています。
【こんな人が大松運輸に向いてます】どんな仕事でもポジティブに取り組み、向上心がある人。自分をしっかり持ち、人に流されない人。
【こんな人に入ってきて欲しい】型にとらわれず、さまざまな可能性やチャレンジ精神を持っている人。
水島悠弥(28歳)入社6年7ヶ月
(2023.8月 現在)
【入社動機】自分は運転するのが好きで、好きなことを仕事にしたいと思い入社しました。
【大松運輸に入社して】入社当初に比べて残業が激減しました。他の運送会社に比べてもプライベートの時間を作れると思います。基本は週休2日(土・日)、土曜日出勤した場合は休日手当を貰えるので稼ぎたい人は稼げます。
【大松運輸ってこんな会社】「大松はチームだ」と社長が言っています。その言葉通り社員全員でに寄り添ってくれます。すごくアットホームな会社で働きやすいです。
【大松運輸で働く上で意識していること】現在は所長という立場で働かせてもらっていますので湘南事業所の社員が働きやすい環境を作ることを意識しています。一番大事なのはコミュニケーションです。
【こんな人が大松運輸に向いてます】まず運転が好きな人!!そして人と関わることが好きな人が向いていると思います。
【こんな人に入ってきて欲しい】良くも悪くも配送に出たら一人で上司の目もありませんので責任感のある人に入社してもらいたいです。新人教育制度もありますので業界未経験者でも安心してはたらけます。
いい意味で固くない会社です。
人事課/採用 課長
赤沼平(43歳)
入社8年8ヶ月
(2024.8月 現在)
1. 【入社動機】
人が先に入社していて、紹介してもらいました。
2. 【大松運輸に入社して】
体が動く限りはドライバーで頑張ろうと覚悟を決めていましたが、会社の40周年を機に新しい挑戦の機会を頂き、それをより形にできるように今も挑戦中。
3. 【大松運輸ってこんな会社】
いい意味で固くない会社です、ぜひ僕と気軽に面接しましょう。 ラフで『なんでも話せる面接』を心掛けています。少しでも会社の雰囲気を感じとっていただければと思います。
4. 【大松運輸で働く上で意識していること】
古い考えや体質がまだまだ残る運送業界で、イノベーションを起こすこと。 新しい考えが認められ、評価されるまでに忍耐は必要ですが、常に『考える』ことを続けています。
5. 【こんな人が大松運輸に向いています】
与えられた仕事をしっかりとこなすことはもちろんプラスα自分に何ができるのか、自己分析がしっかりとできる方。
6. 【こんな人に入ってきてほしい】
『やりがい』を自ら模索できる人。現状維持はマイナスだと思える人。
やる時はやる!という意識の人達が多い。
ドライバー
若林裕子(50歳)
入社3年9ヶ月
(2023.8月 現在)
1. 【入社動機】
人生、初の会社員へ向けて資格といったら運転の好きな免許と思いまさかトラックに乗る日がやって来るとは思っていませんでしたが、運送会社勤務をしていた父の娘だし…と思い働いてみようと入社しました。
2. 【大松運輸に入社して】
朝の出社が早いですが、帰りも早めに帰らせてもらえて、子育てするにもとても助かっています。仕事中、単独行動が多いですが、困った事や相談などにアドバイスやアイデアをもらえて日々、がんばる事ができています。
3. 【大松運輸ってこんな会社】
会社については、あまりふれる機会がないのですが、やる時はやる!という意識の強い人達が多く、ふと気づくと多方面への配慮や雇用形態、輸送業務にめまぐるしく動いている事におどろきます。
4. 【大松運輸で働く上で意識していること】
けっこう目立つトラックに乗っているので、どこへ行っても走っても平常心を心がけて運転・搬出入につとめています。
5. 【こんな人が大松運輸に向いています】
自分自身や周囲の状況、事情などを冷静に見る事ができる人!?単独行動でも、あわてず何かあっても落ちついていられる人。
6. 【こんな人に入ってきてほしい】
老若男女…体を動かし汗をかいて嫌な事は消化して今日もやってみよう~と思える人お待ちしています。
先輩が丁寧に教えてくれる会社です。
ドライバー
田中海斗
入社 2年3ヶ月
(2024.8月 現在)
1. 【入社動機】
運転が好きだったので、この会社を選びました。
2. 【大松運輸に入社して】
最初の頃、仕事に慣れるまで大変だったけど、会社の先輩が 丁寧に教えてくださり、凄くいい人達がいる会社だと思いました。
3. 【大松運輸ってこんな会社】
全員が、仲間思いな会社
4. 【大松運輸で働く上で意識していること】
これからも、新しい人が入ってくると思うので、自分も教えられるように 仕事を覚えていきたいと思います。
5. 【こんな人が大松運輸に向いています】
運送業なので、トラックを運転する事が好きな方が向いていると思います。
6. 【こんな人に入ってきてほしい】
若い人もたくさんいるので、元気な人に入ってきてほしいです。
しっかりと経験を積み、頼られる存在になる。
経理
佐藤ひなた(25歳)
入社2年4ヶ月
(2023.8月 現在)
1. 【入社動機】
事務職を希望して就職活動をしていたなかで、大松運輸の職場環境や雰囲気の良さに惹かれて入社を決めました。
2. 【大松運輸に入社して】
事務職は目立たない仕事ですが、会社を後方支援できる点にやりがいを感じています。
3. 【大松運輸ってこんな会社】
部署間の隔たりがなくコミュニケーションが取れる会社です。
4. 【大松運輸で働く上で意識していること】
日々知識を吸収し成長できるよう意識しています。
5. 【こんな人が大松運輸に向いています】
社員の声が通りやすい会社だと感じているので、自分の考えを提案できる人にはとても向いていると思います。
6. 【こんな人に入ってきてほしい】
切磋琢磨しあえる人にぜひ入ってきてほしいです。
Discussion 若者と価値観について討論
徹底討論!(おじさん VS 20代若者)
大松運輸代表の仲松(50歳)と営業担当の後藤(41)が、
弊社の20代若者社員と
それぞれの世代の価値観について語り合います。
パワハラ、根性論、人間関係、お金、夢 ……
お互いの主張を述べつつ、
それぞれの価値観について理解を深めます。
1Day Schedule 社員の1日
住宅建材配送ドライバーの1日密着ムービー
住宅建材配送ドライバーの1日
住宅建材や資材などを運送し、住宅機器メーカーと提携させて頂き、現場との長年の信頼関係により、立会いが無い場合でも住宅の中まで安全に納品する形でさせていただいております。
6:30【出勤】
時間の指定があるため、早めに出勤。トラックの点検の後、乗務前点呼を行う。
7:00【配送】
伝票と荷物を確認して、配送に出発。
12:30【休憩】
今日の一番の物量の案件を終え、コンビニで昼食。
13:30【配送】
休憩を終え、後半戦に出発。
16:00【帰庫】
最後の配送を終え、会社に帰庫。乗務後点呼の後、伝票の整理を行う。
16:15【積込み】
翌日の伝票を受け取り、積み込みを開始。
17:30【退勤】
今日もお疲れさまでした!
住宅建材倉庫担当者の1日
倉庫を預かる責任のある仕事です。⽇々、⼊荷する商品の荷受けを⾏い、配送先毎に商品の仕分を⾏って頂きます。また、倉庫内の整理や在庫管理のほか、積込みの補助など、ドライバーのサポートして頂きます。
6:30【出勤】
朝の積み分の荷物を出荷して、ドライバーと積込みを⾏う。
8:00【荷受】
今日の配送分のトラックを全て送り出し、入荷の受付を開始。
13:00【休憩】
入荷が一段落したので、昼食にする。
14:00【入庫】
入荷した荷物を検品し、配送先毎に仕分けを行う。
15:00【配車】
翌日分の伝票が届いたので、配車を組む
16:00【積込み】
戻ってきたトラックから、翌日の荷物を積み込み始める。
18:00【退勤】
車庫を片付けて、今日もお疲れ様でした!